Оба инцидента случились в зоне действия Самарского центра аэронавигации. Так, в среду, 1-го числа, на борту самолета, следующего из Москвы в Уфу, сработала система оповещения о столкновении: приборы зафиксировали в небе от трех до девяти меток на удалении от 2 до 15 миль в линию.