Проект российского широкофюзеляжного дальнемагистрального самолёта

ОАК запатентовала широкофюзеляжный дальнемагистральный самолёт, похожий по техническим характеристикам на Boeing 787-9 Dreamliner.

Как сообщает ТАСС, в документах указана предварительная вместимость самолёта составляет 281 пассажир в базовой версии (дальность полёта 13600 км), в укороченной 236 кресел (дальность полёта 12000 км), а в удлиненной 320 (10300 км).

А запустить Минпромторг научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы планирует уже  в 2026 году

Источник и фото ТАСС и Телеграм-канал «Авиасалон МАКС»