Новый инцидент с Боингом-787 может выявить причину авиакатастрофы в Индии
Экипаж самолета Air India Boeing 787-9 с регистрационными знаками VT-ANX выполнял рейс из лондонского аэропорта Хитроу (Великобритания) в Бангалор (Индия). Во время запуска двигателя экипаж заметил, что левый переключатель управления подачей топлива дважды не удерживался в рабочем положении и самопроизвольно двигался в направлении положения, при котором поступление топлива к двигателю прекращается.
Все это произошло накануне. И специалисты обращают внимание на неоднократное возникновение проблем с критически важной системой управления полетом новейшего самолета.
Индийский фонд по вопросам безопасности опубликовал пресс-релиз. "Фонд отмечает, что данный инцидент произошел на фоне продолжающегося расследования трагической гибели рейса Air India AI171, происшедшей 12 июня 2025 года, в котором также был задействован Boeing 787, - рассказал "РГ" генеральный директор Международного консультативно-аналитического агентства "Безопасность полетов" Сергей Мельниченко. - Как подчеркивается, несмотря на то, что связь между ними не очевидна, неоднократное возникновение проблем с критически важной системой управления полетом на одном и том же типе воздушного судна требует самого тщательного изучения". Ждем результатов расследования.
Напомним: в июне 2025 года Boeing 788 Dreamliner компании Air India выполнял рейс AI171 в Лондон. После взлета из аэропорта Ахмадабад самолет рухнул на общежитие медицинского колледжа.
На борту разбившегося самолета находилось 242 человека. Погибли люди на земле. О том, насколько значительными могут быть, помимо людских, финансовые и имиджевые потери, говорит такой факт: для установления причин катастрофы была создана не просто комиссия по расследованию - Индия даже приняла решение о создании отдельного межведомственного комитета, - подчеркивали тогда эксперты.
Тревогу вызывает не только масштаб потерь, но и сам самолет.
Boeing 787 Dreamliner до сих пор с точки зрения потенциальных катастроф и утраты воздушных судов имел безупречную репутацию. Dreamliner рекламировался как чудо техники - легкие композитные материалы, передовые двигатели, сложное программное обеспечение. И в самом деле: авиакомпании по всему миру все больше полагались на эту модель, как на основу для международных маршрутов. Как заявляли в компании Boeing, сегодня 787-й - первая по количеству продаж модель широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета.
И все же, несмотря на все эти заверения, один из таких самолетов "нового поколения" упал с неба среди бела дня - всего через несколько десятков секунд после взлета.