Идет подготовка к внедрению полностью российского интернета в самолетах
С введением западных санкций российские авиакомпании, эксплуатирующие самолёты Boeing и Airbus, столкнулись с ограничениями в использовании установленных спутниковых антенн. Часть оборудования была выведена из эксплуатации, часть работает в ограниченном режиме. В этой ситуации российская разработка «Эфир-600» может стать полноценной заменой зарубежным аналогам, отмечают эксперты.
Московский НИИ радиосвязи разработал антенну «Эфир-600», предназначенную для установки как на отечественные, так и на иностранные пассажирские самолёты, сообщает «Ведомости». Новое оборудование способно автоматически наводиться на спутник и обеспечивать передачу данных в реальном времени, независимо от скорости и высоты полёта. Помимо предоставления пассажирам доступа в интернет, «Эфир-600» создаёт каналы голосовой связи и обмена данными для экипажа, что повышает безопасность и эффективность управления воздушным судном.
Главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров прокомментировал новинку:
«Если говорить о спутниковых антеннах, в первую очередь речь идёт о пассажирах. Навигация самолёта и стандартные каналы связи обеспечиваются встроенным оборудованием самолёта. Спутниковые антенны для интернета на борту — это опциональное, дорогостоящее оборудование, которое устанавливается по желанию авиакомпаний. Ранее такие антенны применялись и на иностранных самолётах российских перевозчиков — на Boeing и Airbus. «Аэрофлот» и другие крупные авиакомпании предоставляли пассажирам интернет прямо в полёте. Сейчас, из-за санкций, использование зарубежных антенн ограничено или невозможно. Появление «Эфир-600» означает, что Россия создаёт аналогичное оборудование и программное обеспечение для установки спутниковых антенн на новые отечественные самолёты. В перспективе это позволит обеспечивать интернет на борту и современные коммуникационные каналы для экипажа».
По словам экспертов, внедрение «Эфир-600» станет шагом к полной технологической независимости российских авиакомпаний от зарубежных производителей в сфере спутниковой связи. Новая антенна может использоваться как на новых российских самолётах, так и на самолётах иностранного производства, которые будут поступать в Россию, после адаптации оборудования.
На данный момент точные сроки начала установки антенн на пассажирские самолёты пока не объявлены, однако специалисты прогнозируют, что испытания и внедрение могут начаться уже в ближайшие годы в рамках модернизации авиапарка. Разработка «Эфир-600» также открывает возможности для расширения функционала авиационных систем связи и дистанционного мониторинга, что важно для повышения безопасности полётов и качества обслуживания пассажиров.