«Самое главное в жизни – быть, а не казаться»: история лучшего инженера Московского авиацентра

Фото: пресс-служба Департамента ГОЧСиПБ города Москвы Ежегодно в Московском авиационном центре выбирают мастеров своей профессии среди работников учреждения. По итогам 2025 года звание лучшего инженера по техническому обслуживанию авиационной техники получил Никита Ерёмик. За плечами лучшего инженера по техническому обслуживанию авиационной техники Никиты Ерёмика почти шесть лет работы в авиацентре, карьерный путь от техника до инженера и любовь к авиации, пронесенная через все испытания. Путь Никиты в авиацию начался с детской мечты. Еще учеником пятого класса, впервые поднявшись в небо на пассажирском самолете во время отдыха с родителями, он твердо решил стать пилотом. Юноша начал готовиться к поступлению заранее, но столкнулся с серьезной проблемой: от природы у него был слабый вестибулярный аппарат. «Меня очень сильно укачивало в автобусе и любом транспорте, – вспоминает Никита. – С девятого класса я начал тренироваться. Крутился на обычных детских каруселях на площадках. Первое время было очень тяжело, но я не отступал. За два года я натренировал свой вестибулярный аппарат настолько, что прошел сложнейшую процедуру на вращающемся кресле военно-врачебной комиссии с первого раза». Сила воли и упорство сделали свое дело, однако судьба распорядилась иначе. При поступлении в Ульяновский институт гражданской авиации имени маршала Б.П. Бугаева будущему инженеру не хватило всего нескольких баллов. Никита не собирался отступать от намеченного пути и решил подойти к профессии с другой стороны. Он подал документы в несколько московских вузов, прошел везде и выбрал Московский авиационный институт. Будущий инженер поступил на кафедру проектирования авиационной техники с более узкой специализацией – сертификация авиационной техники. Поначалу учеба казалась скучной из-за общих предметов, но, когда начались специальные дисциплины, молодой человек понял, что сделал правильный выбор. «Больше всего запомнилось, когда занятия по черчению перенесли в ангар. Мы рисовали не по картинкам, а с натуры – стойку шасси, элементы планера. Стоит настоящий самолет, и ты его перечерчиваешь в объеме. Это было невероятно интересно и сложно. Вот тогда я окончательно понял, что авиация точно мое», – рассказал Никита. Получив диплом в 2019 году, выпускник не пошел в конструкторское бюро. Сидеть в кабинете его не привлекало – хотелось движения, живого дела. С февраля 2020 года он устроился на работу в Московский авиационный центр. Сначала Никита пришел на должность техника по планеру и двигателям, а с марта 2024 года стал инженером по техническому обслуживанию авиационной техники. Сегодня Никита Ерёмик отвечает за контроль работы технического персонала своей смены. В его обязанности входит предполетная и послеполетная подготовка вертолетов к вылету, выпуск и встреча бортов, контроль заправки, оформление документации, а также проведение инструктажей по охране труда и составление графиков работы персонала. Особая черта специалиста – всегда приходить на работу раньше. Смена официально начинается в 8 утра, но инженер появляется на стоянке уже в 7. «Мне так комфортнее. Я лучше приду раньше и спокойно вольюсь в рабочий процесс, узнаю у ночной смены, как все прошло, были ли замечания или неисправности. Смотрю план полетов и дежурств на день. И ровно в 8 начинаю обслуживание. В основном я работаю с пожарными вертолетами Ка-32 и Ми-26, но при необходимости обслуживаю и медицинские, так как имею допуски на все виды воздушных судов, – говорит Никита. На вопрос, за что он любит свою работу, инженер отвечает, не задумываясь, – За свободу. Я не привязан к кабинету. Свежий воздух, природа вокруг, движение. Это отдельный вид удовольствия – найти причину и устранить поломку. Я иду на работу с радостью, а не потому, что надо. Я здесь как дома. И когда день был насыщенным, ухожу с чувством выполненного долга. Это дорогого стоит». Никита высоко ценит свой коллектив, называя его единой командой. Он отмечает, что каждый сотрудник на своем месте, готов прийти на помощь и поддержать советом. По словам Никиты, это стало приятным открытием для него при трудоустройстве, и он подчеркивает отсутствие равнодушия в команде. Звание лучшего инженера 2025 года для него стало важным знаком признания от тех, с кем он каждый день делит ответственность за небо. В свободное от работы время лучший инженер не расстается с духом соревнования. Никита – вратарь любительского футбольного клуба. Еще одно его увлечение – волонтерство. С 2024 года он помогает приводить в порядок авиационную технику музея в Кубинке. Но главная радость последнего времени – семья. Никита женат, а недавно стал счастливым отцом. «Сын родился в мой день рождения, 7 октября, когда мне исполнилось 30 лет. Такой подарок! – с улыбкой поделился герой. – Самое главное в жизни – быть, а не казаться. Неважно, в работе это, в футболе или в общении с людьми. Важно действительно разбираться, развиваться, не останавливаться на месте, идти дальше, учиться новому. И тогда ты будешь просыпаться с радостью каждый день». Эта философия помогает специалисту Московского авиацентра не только в жизни, но и в его ежедневной работе на земле, где от его ответственности, честности и отношения к делу зависит безопасность полетов.