Биометрия ускорит процедуры регистрации в аэропорту: эксперимент начнется 1 июня

Эксперимент по организации посадки пассажиров в самолет по биометрии начнется в России уже с 1 июня и продлится до 1 апреля 2027 года, следует из опубликованного постановления правительства.

Тестовый запуск пройдет на добровольной основе в аэропортах Пулково и Шереметьево. Отмечается, что использование Единой биометрической системы (ЕБС) в рамках эксперимента не исключает обязанности пассажира предъявить также документ, удостоверяющий личность. Минтрансу, Минцифры и ФСБ необходимо будет не позднее чем за 50 дней до завершения эксперимента провести комплексную оценку результатов и представить в правительство соответствующий доклад. Ранее "РГ" писала о том, что эксперимент коснется авиарейсов "Аэрофлота" между Москвой и Санкт-Петербургом. К проекту смогут присоединиться другие аэропорты и авиаперевозчики при технической готовности инфраструктуры. Как пояснял вице-премьер Дмитрий Григоренко, применение биометрии для пассажиров - добровольно, каждый сможет сам решить, как именно пройти на борт - по паспорту или с использованием современных технологий. Чтобы сесть на самолет по биометрии, нужно заблаговременно зарегистрироваться в ЕБС. Это можно сделать в отделениях уполномоченных банков или на дому с помощью сервисов выездной регистрации. Биометрические данные пассажира считаются подтвержденными при проверке, если значение их соответствия векторам ЕБС было не ниже 0,9999 пункта, что свидетельствует о надежности системы.

"Важно понимать, что Пулково и Шереметьево - одни из самых загруженных аэропортов страны. Сам по себе авиамаршрут из Москвы в Петербург и обратно крайне популярен. Выбор направления для эксперимента правильный, так как людям при перемещении между этими городами часто важна каждая минута. Человек, для которого ценно его время и который хочет быстрее проходить досмотровые процедуры, воспользуется данной опцией. Для деловых людей - предпринимателей и бизнесменов - это крайне значимо. При этом права пассажиров никак не нарушаются при пользовании сервисом, это дополнительная возможность, а не обязанность", - рассказал "Российской газете" председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов.

По его словам, биометрия внедряется не только в аэропортах, она постепенно становится частью транспортной системы, которая комплексно обеспечивает бесшовное и комфортное перемещение большого числа пассажиров. Например, сейчас уже можно так сесть на "Ласточку", курсирующую между Москвой и Нижним Новгородом. Кроме того, доступна посадка по биометрии на марашрутах Москва, Ярославский вокзал - Кострома и Москва, Курский и Восточный вокзалы - Иваново.

"Такой опыт нужно распространять и масштабировать, но исключительно в формате альтернативы прохождению классических, более привычных процедур регистрации. Я думаю, что в конце туристического сезона, в конце сентября, можно будет подвести первые итоги эксперимента. Данных для анализа работы системы будет достаточно, так как лето - традиционно самый загруженный период. К тому же отдельный поток будут создавать гости, которые приедут на Петербургский международный экономический форум", - считает Зотов.