IATA: Авиапассажиры рискуют жизнью, хватая сумки и снимая видео при ЧС

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) объявила о запуске кампании по обеспечению безопасности пассажиров "Спаси жизнь, а не сумку". Суть - призвать пассажиров не брать с собой ручную кладь во время эвакуации самолета.

Почему это важно? В экстренной ситуации на счету каждая секунда. Воздушные суда сертифицированы в соответствии со строгими стандартами эвакуации, а экипажи проходят тщательную подготовку к действиям в ЧС. Однако растет число случаев, когда вместо того, чтобы срочно покинуть борт, пассажиры, напротив, тормозят, чтобы забрать свой багаж или даже сделать селфи (!) на фоне происходящего. Доказательства этого во многих видеороликах, размещенных в интернете, говорят эксперты.

О подробностях инициативы IATA "РГ" рассказал генеральный директор Международного консультативно-аналитического агентства "Безопасность полетов" Сергей Мельниченко:

- Кампания, проводимая при поддержке регулирующих органов безопасности полетов, включая Агентство по безопасности полетов Европейского союза (EASA) и Федеральное управление гражданской авиации США (FAA), подчеркивает необходимость действий пассажиров при эвакуации для обеспечения безопасности всех находящихся на борту: следуйте инструкциям экипажа, оставьте весь багаж и быстро доберитесь до ближайшего пригодного для использования выхода.

IATA провела опрос авиапассажиров, недавно совершивших авиаперелеты на четырех репрезентативных рынках (США, Великобритания, ОАЭ и Сингапур). Вот что он показал. 80% опрошенных заявили: они знают, что делать при экстренной эвакуации. Но лишь 61% правильно ответили, что им следует оставить все личные вещи и покинуть самолет.

33% видели сообщения о том, что люди забирали свой багаж во время эвакуации, однако 22% из них подтвердили: они, скорее всего, поступят так же. При этом только 18% респондентов знают, что процедура эвакуации пассажиров из самолета рассчитана на 90 секунд. А 38% опрошенных считают, что это может занять три минуты и более, явно переоценивая время.

Каждый десятый пассажир признался: он все равно может взять багаж во время эвакуации или последовать за другими пассажирами, даже если им было приказано этого не делать. Еще существенный момент: 60% опрошенных заявили, что они с меньшей вероятностью взяли бы с собой багаж, если бы у них уже были при себе мелкие предметы первой необходимости.

Надо понимать: даже один человек, замешкавшийся с сумкой, создает дополнительные риски в критический момент. Есть кадры: люди пытались эвакуироваться, одновременно неся и младенца, и личные вещи!.. Покидание самолета с ношей может замедлить передвижение по салону, заблокировать проходы и выходы, помешать пассажирам пользоваться руками, травмировать других людей. Багаж также может проколоть аварийные желоба, заслонить освещение на пути выхода, зацепиться за сиденья или крепления...

Рекламный ролик IATA был разработан при участии специалистов по поведению людей, чтобы сделать сообщение понятным и запоминающимся. В нем намеренно используются сюрреалистические образы и преувеличенные сценарии. Задача - донести до пассажиров простую истину: перед взлетом и посадкой нужно иметь при себе необходимые вещи, такие как паспорт, деньги и медикаменты. В экстренной же ситуации приоритет один - как можно скорее и безопаснее покинуть самолет, а не забрать личные вещи.

Основные идеи кампании для пассажиров таковы:

Внимательно слушайте инструкции экипажа.Оставьте весь багаж там, где он размещен.Не снимайте видео и не фотографируйте.Продолжай двигаться.Быстро уходите.