ОАК: замену двигателей на SSJ-100 оплатят авиакомпании по приемлемой стоимости

ЕКАТЕРИНБУРГ, 6 июля. /ТАСС/. Заменить иностранные двигатели на российские потребуется на 50-100 самолетах SSJ-100, ремоторизация будет финансироваться авиакомпаниями, и стоимость будет приемлема для перевозчиков, сообщил журналистам глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в Ростех) Вадим Бадеха на "Иннопроме".

"По ремоторизации SSJ-100 в прежней, неимпортозамещенной версии, мы исходим из того, что эта ремоторизация будет финансироваться самими авиакомпаниями. Еще раз подчеркну, что стоимость этой модификации не является какой-то высокой или той, которую не выдержит экономика авиакомпании. Мы не планируем привлечения федеральных средств для финансирования самой процедуры ремоторизации", - сказал он.

Глава ОАК назвал неверной оценку стоимости ремоторизации SSJ-100 в 115 млрд рублей. Он отметил, что ни о каких сотнях миллиардов или десятках миллиардов речи быть не может. Ранее газета "Коммерсантъ" сообщила, что предварительная оценка числа самолетов SSJ-100 для ремоторизации - 50 единиц, стоимость программы по замене российско-французских двигателей SaM146 на российские ПД-8 оценивается примерно в 115 млрд рублей.

Бадеха отметил журналистам, что по оценкам ОАК, от 50 до 100 самолетов потребуют ремоторизации. По его словам, сейчас проводится работа по сертификации такой модификации.

В июне глава Минпромторга Антон Алиханов сообщал, что министерство изыскало средства на опытно-конструкторские работы по замене в парке самолетов SSJ-100 российско-французских двигателей SaM146 на российские ПД-8, она будет проведена в 2026-2027 годах.

О выставке

16-я Международная промышленная выставка "Иннопром" проводится с 6 по 9 июля в Екатеринбурге. Страна-партнер - Республика Индонезия. Организаторы - Министерство промышленности и торговли РФ и правительство Свердловской области. Оператор - компания "Формика Ивент".

ТАСС - генеральное информационное агентство мероприятия.