Решение может привести лишь к небольшому перерасходу топлива. Столкновение с птицами при этом исключено. Таким мнением в эфире радиостанции «Говорит Москва» поделился Юрий Сытник. «На высоте 4900 метров — 99,9%, что самолёт не столкнётся с птицами. На 4 тысячах птицы не летают, так что ничего страшного. На такой высоте немножко повышен расход топлива, но, как правило, борт идёт на снижение или не гонит скорость в московской воздушной зоне. Но расход — это незначительно по сравнению с безопасностью полётов». Сытник допустил, что верхние эшелоны воздушного пространства могут быть отданы под нужды «другой авиации». «А то, что выше закрыли, то правильно, значит кому-то надо это воздушное пространство. Почему я так думаю? Потому что запретили пролёт транзитных бортов, они летают на высоте 8-10 тысяч. Значит, это воздушное пространство нужно какой-то другой авиации». Ранее Росавиация снизила предельную высоту полета в районе московских аэропортов до 4900 м и запретила транзитные пролеты через него. Ограничения продиктованы соображениями безопасности — для снижения интенсивности полетов вокруг Москвы и ускоренной посадки в случае угрозы.