«Я рисовал с утра до ночи»: Сибирь и БАМ глазами молдавского художника
Поездка Сергея Сулина на Байкало-Амурскую магистраль стала не просто исполнением мечты, но и сильно повлияла на его творчество. Спустя 42 года, именно столько времени прошло с его первой встречи с Сибирью, художник продолжает воспевать БАМовские красоты, проводит выставки картин, написанных там, пишет книги и с большим удовольствием рассказывает о работе и приключениях на БАМе ученикам и почитателями его творчества.
Сибирский отпечаток на творчестве молдавского художника Сергея Сулина не заметить сложно. Яркие, но не кричащие пейзажи, умиротворяющая красота тайги и сопок на заходе солнца, десятки рек, через которые прошел художник, чтобы нанести на бумагу те самые эскизы, которые еще долгие годы будут хранить воспоминания о времени, посвященном творчеству, и в итоге станут основой для новых работ о БАМе.
Сергей Сулин трижды БАМовец. На Байкало-Амурскую магистраль попал, как художник-оформитель. Но приходилось быть и разнорабочим, помогать в строительстве. О трудовых буднях и впечатлениях писал не только на холстах, но и в дневнике.
Из дневника Сергея Сулина, 1981 год:
«Наслаждаясь первым завтраком, я вышел на берег Нии. От реки тянуло холодом. Однако уже август. Через Нию переброшен «чертов» мост – самый первый, построенный еще в 1974 году первопроходцами. Когда идешь по нему, он раскачивается. На другом берегу расположился лагерь рабочих из Молдавии. Говорят, к ним медведица с медвежонком прямо на кухню приходят, и они ее кукурузными лепешками подкармливают», – написал Сергей Сулин.
Первая встреча с БАМом
Когда начиналось строительство самого масштабного проекта СССР, Сергей Сулин еще учился в школе. Тогда, в 1974, о стройке века говорили повсеместно. Сулин мечтал побывать в гуще событий, чтобы увидеть все своими глазами и внести вклад в строительство магистрали. Заветное желание кишиневца осуществилось только в 1981 году, уже в студенчестве.
«Я попал в состав студенческого строительного отряда «Лозовец». Мы с ребятами были отправлены с отрядом на БАМ в поселок «Звездный», где мы и работали 40 дней, но этого вполне хватило, чтобы почувствовать красоту местной природы и тот незабываемый дух Байкало-Амурской магистрали, строителей, познакомиться с ребятами, которые начинали это все», – делится Сулин.
Первый раз Сергей попал в поселок «Звездный». Не скрывает, что ему очень повезло. Ведь именно там, по его мнению, была неописуемо красивая природа: голубые туманы, розовые сопки и снежная пороша в середине августа, золотые лиственницы, темно-синие ели. Все это молодой художник спешил запечатлеть в своих этюдах, уделяя рисованию все свободное время.
Основной работой художника в Сибири было написание портретов наиболее уважаемых и отличившихся тружеников БАМа – молодежи, которая пробивалась через тайгу в начале строительства, и даже ветеранов Великой Отечественной, за плечами которых была уже не одна стройка. Итогом должна была стать галерея передовиков из 20 портретов.
«Я помню только одно – я целыми днями рисовал: с утра вставал, и так до 12 часов ночи. Особенно там темнеет поздно: в 12 часов еще ранние сумерки, и я умудрялся еще что-то рисовать, ходить, какие-то этюды делать. А вообще целый день занимался либо поиском своих передовиков, либо я их рисовал – мне выделили помещение в новом клубе», – рассказывает Сулин.
Времени было крайне мало. Из-за плотного графика передовиков вместо 30 часов, которые требуются на написание портрета, у Сергея Сулина было всего 3-4 часа. Помогали наброски, которые он успевал сделать за короткий срок, а также впечатления о людях, которых он изображал. Портреты передовиков художник рисовал в недавно построенном клубе «Таежник». Говорит, там была прекрасная атмосфера для творчества. Но однажды ее посмели нарушить.
«Единственный раз там нарушили мою творческую идиллию – приехал Лев Лещенко со своей бригадой петь труженикам БАМа. И меня оттуда попросили уйти, чтобы он там выступал», – вспоминает художник.
Под угрозой отчисления из института
Первая поездка Сергея Сулина на БАМ продлилась чуть более 40 дней. Но он настолько впечатлился местными красотами, что решил задержаться еще на месяц. Местные красоты уж очень запали в душу художнику. Он хотел нарисовать как можно больше этюдов вместе со своим новым другом, тоже художником. После возвращения домой узнал, что его едва не отчислили из института.
«Как выяснилось, я прогулял сельхозработы. Я долго висел на доске «Они позорят наш институт». Так что я получил полное удовольствие. Я ходил, всем показывал – это было живое доказательство того, что я побывал на этой стройке века, я этим гордился», – делится художник.
Вторая встреча с магистралью
Спустя год с первой поездки на Байкало-Амурскую магистраль Сергей Сулин вновь вернулся в Сибирь. И снова вместе со студенческой группой. В этот раз жил в клубе «Таежник», где ранее рисовал портреты выдающихся БАМовцев. Во вторую поездку работал художником-оформителем: рисовал плакаты, транспаранты, а иногда и был разнорабочим.
Неотъемлемой частью каждой поездки на БАМ становились этюды. В них молдавский художник изображал не только природу Сибири, но и рабочие поселки, этапы строительства магистрали, технику, повседневную жизнь. Часто ходил изучать местность с другом, которого обрел в первую поездку на БАМ – Иваном Молошенко.
Третий раз на БАМе
Очередная поездка на Байкало-Амурскую магистраль у молдавского художника случилась уже перед развалом СССР, в 1990 году. В этот раз в Сибирь его пригласил его БАМовский друг-художник. Сергей Сулин принял приглашение с радостью – не смог устоять перед красотами. Туда добирался самолетом, обратно решил поехать на поезде, чтобы еще раз увидеть завораживающие сопки Сибири, Уральские хребты, русско-восточную равнину и великие реки России. Для художника это незабываемые впечатления. От станции к станции добирались на «кукушке» – поезде с небольшим количеством вагончиков. Он работал как трамвай. Если из леса выходили грибники и «голосовали» – он просто останавливался и всех подбирал. От Звездного добрались до реки Витим. По дороге останавливались на Байкале и других приглядных глазу местах – всего 10 станций.
«Ночевали в тайге, на берегу реки Слюдянки, которая впадает в Байкал. Со множеством приключений: попали в грозу, чуть не утонули в Слюдянке, купались в Байкале, ели омуля, сидя на берегу, ну и, конечно, все время рисовали», – рассказывает художник.
Конечным пунктом БАМовского путешествия стал Даванский перевал, река Витим.
Байкало-Амурская магистраль настолько впечатлила молдавского художника, что он решил назвать своего пса Таюрой, в честь реки, которую не раз изображал в своих работах.
К юбилею Байкало-Амурской магистрали
В Кишиневе, откуда родом художник, он провел две выставки, посвященные поездке на БАМ. А в юбилейный год Сергей Сулин готовит к изданию альбом «Сибирь. БАМ глазами русского художника Молдовы». В книгу войдет около 60 цветных работ и множество черно-белых.
«БАМовцы сейчас выпускают книгу «Стихи о БАМе». Там более 80 авторов. И предложили мне оформить эту книгу моими работами. Там и живопись, и графика будет – более 20 работ. Конечно, для меня это очень почетно, и в благодарность за это предполагается поезд, чтобы проехать Байкало-Амурскую магистраль», – рассказывает Сергей Сулин.
