Политконсультант об автотуризме в России: «Доступно и безопасно»

«Автотуризм, безусловно, развивался и развивается. Это во многом обусловлено количеством автопарка в личном владении и тягой наших соотечественников к перемещениям. Плюс, конечно, сказалось закрытие границ последние два года. Но все новое – хорошо забытое старое: вспомнились и советские времена, и чуть более поздний период, когда этот вид отдыха был максимально доступным. Кроме того, последние годы мы наблюдаем развитие сети автодорог. Бесплатные, безусловно, привлекательны своей большей доступностью, а платные привлекают безопасностью и высоким качеством. Все это способствует развитию автотуризма. Чего не хватает этому виду отдыха – это организованных стоянок, для, например, автокемперов. Вызовом является и доступность съезда к достопримечательностям, на это также обращал внимание премьер-министр месяц назад. Нужны не только основные трассы, но и небольшие дороги к туристическим объектам – с заправочными станциями, мобильной связью, парковками и так далее. Насколько я понимаю, национальный проект «Туризм и индустрия гостеприимства» призван решить в том числе и эту проблему. Нужно сказать, что нацпроект по туризму должен будет получить до 2030 года свыше 400 млрд рублей госфинансирования. Это серьезные инвестиции. Как я предполагаю, больше всего они пойдут в инфраструктуру, а развитие сервисов ожидается от бизнеса. Здесь планируется привлечь до 2 триллионов рублей инвестиций. Это инфраструктура, новые туристические объекты, санатории и сервис. Однако возникает вопрос о новых рабочих местах, которые должны быть созданы, это порядка 5 млн. Но важный вызов – общий дефицит трудовых ресурсов, с которыми сталкиваются практически все предприятия в текущем периоде. Ожидается, что возрастет количество внутренних поездок. Сейчас принята концепция развития автомобильного туризма до 2035 года, задача увеличить количество поездок на автомобилях и автобусах в 2 раза до 47 млн. Есть дорожная карта, есть разработанные программы и план мероприятий. Здесь важный момент, чтобы любой автолюбитель понимал в любой момент времени своего путешествия возможные маршруты, достопримечательности, объекты сервиса и так далее. Наверное, одна из задач, которую будет решать концепция развития автомобильного туризма – это создание справочной системы. Кроме того, уже появляются магистральные автобусные маршруты: недавно было объявлено о первом маршруте из Санкт-Петербурга в Крым. Предполагается также, что будет флагманский маршрут во Владивосток». Фото: ФедералПресс / Елена Майорова