РЖД презентовали двухэтажный поезд «Аврора» на Ленинградском вокзале
На Ленинградском вокзале столицы холдинг «РЖД» презентовал двухэтажный поезд «Аврора», передает корреспондент Агентства городских новостей «Москва».
«Дорогие друзья, мы сегодня присутствуем с вами на знаменательном событии. Мы практически присутствуем при возрождении легенды. Все знают, что поезд начал курсировать в начале 60-х годов и закончил в 2010 году. Поезд «Аврора» был среди тех поездов, который воспринимался нашими пассажирами как поезд, в котором хотелось вновь проехать между двумя столицами. Сегодня мы представляем абсолютно новую интерпретацию поезда «Аврора». Он исполнен в двухэтажном варианте, 15 вагонов в поезде. И мы уверены, что и для этого сегмента потребительского будут свои пассажиры. Тоже существенное значение, и ни для кого не секрет, что цена билета в этом поезде несколько ниже, чем в «Сапсане» или других подобных поездах. При этом здесь есть все современные сервисы, связанные и с питанием, и с непосредственно комфортным путешествием», – сказал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Иван Колесников.
В первый рейс с пассажирами «Аврора» отправится 19 декабря. Поезд будет курсировать ежедневно, отправляясь дважды в день по «зеркальному» расписанию из Москвы и из Санкт-Петербурга в 6:00 и 13:50. В составе поезда будут вагоны с местами для сидения стандартной и улучшенной компоновки, один вагон СВ, один купейный вагон со специализированным купе для маломобильных пассажиров и вагон-бистро. При полной схеме поезда в 15 вагонов в нем одновременно смогут проезжать 1,2 тыс. пассажиров.
Подвижной состав оснащен системами кондиционирования и обеззараживания воздуха, биотуалетами, а также дополнительными местами для багажа и ручной клади. В вагонах с местами для сидения к услугам путешественников удобные кресла с откидными столиками и подножками, также пассажиры смогут настраивать угол наклона спинки сиденья. Каждое место оборудовано индивидуальными розетками, разъемами USB для зарядки мобильных устройств.
Поезд «Аврора» курсировал между Москвой и Санкт-Петербургом с 1963 по 2010 год, все это время в составе поезда были одноэтажные вагоны.