В Екатеринбурге 17 трехсекционных трамваев поделят на дюжину маршрутов

В частности, трамваи ОБК предлагается запустить на маршрутах № 1 (Академический – Вторчермет), № 6 (Машиностроителей – ЦПКиО), № 7 (Эльмаш – 7 Ключей), № 8 (40 лет ВЛКСМ – Машиностроителей), № 10 (ЦПКиО – 7 Ключей), № 13 (40 лет ВЛКСМ – 7 Ключей), № 14 (Керамическая – Фрезеровщиков), № 15 (40 лет ВЛКСМ – Вторчермет), № 18 (Волгоградская – Шарташ), № 19 (Машиностроителей – Волгоградская), № 23 (40 лет ВЛКСМ – Машиностроителей) и № 24 (Эльмаш – 7 Ключей). При этом в Екатеринбурге пока всего два трехсекционных трамвая, еще 15 вагонов заказано. Очевидно, на большинстве маршрутов вместо трамваев ОБК будут применяться сцепки из двух вагонов. Ранее в мэрии сообщали, что «Касторы» поставят на самые загруженные направления. Так, контракт на перевозку по маршруту № 8 предусматривает в рабочие дни около 200 рейсов (включая поездки в депо и из него), по маршруту № 1 – 169, по маршруту № 14 – 159, а по маршруту № 18 – 144. «ФедералПресс» напоминает, что ранее Усть-Катавский вагоностроительный завод выиграл контракт на поставку 15 трехсекционных трамваев. Они начнут поступать уже летом. Фото: ФедералПресс / Александр Калинин