Корреспондент "РГ" добиралась до Москвы в задержанном из-за атаки БПЛА поезде

Возвращаясь из Ростова-на-Дону в столицу, я выбрала самый быстрый маршрут - удалось урвать последний билет, и я уже мысленно представляла, как сяду в поезд в 21.14 и уже в 13.30 окажусь на Казанском вокзале. Но все пошло не по плану...

Сотни пассажиров, десятки задержанных рейсов, растерянные лица и гул тревожных разговоров. Причина - вражеская атака на инфраструктуру станции Лихая под Ростовом. Эхо ЧП докатилось до главного железнодорожного вокзала донской столицы, превратив планы тысяч людей в томительное ожидание. Корреспондент "РГ" оказалась среди них. Почти четыре часа я провела у табло, наблюдая, как на платформы начинают прибывать составы, опоздавшие на целый день. Новостные ленты пестрили сообщениями: 50 поездов застряли в Ростовской области.

Оперативные службы работали действительно оперативно, но ожидание затянулось. Некоторые уже ждали любой поезд - лишь бы уехать. Мужчина в белой футболке с характерным акцентом и лицом, заостренным усталостью, был уверен, что тоже ждет. Но, как оказалось, он ждал уже ушедший поезд.

- Как?! - его крик заставил вздрогнуть полвокзала. Он тыкал пальцем в строку своего поезда до Владикавказа. - Как ушедший?! Я ж его с восьми утра ждал! Где он? Куда?!

Хаос задержек, общая нервозность - он пропустил объявление, не услышал, не понял или проспал. "Кассирша говорила: "Ваш придет только ночью!" Ночью! Я ж сидел, ждал! Как так-то?" Словно ошпаренный, он рванул к кассам. Очередь, увидев его отчаяние, расступилась. К счастью, ему не только оформили возврат билета, но и вернули полную стоимость. В связи с особыми обстоятельствами. (Обычно в такой ситуации удержали бы больше половины суммы.) Пассажир схватил деньги и растворился в толпе.

"Жду поезд до Крыма!" - ворчал седой мужчина в кепке, нервно тыча пальцем в табло. "А мы сдаем! - решительно заявила молодая пара рядом, хватая чемоданы. - До Москвы на автобусе 15 часов, но он хотя бы уедет. Автовокзал рядом. Пошли!"

Я осталась. Как и многие. Вокзальные службы организовали раздачу воды. Скромные пол-литровые бутылочки, но как это было важно! Тем, кто проголодался, протягивали упаковки галетного печенья. На вокзале работали волонтеры. У продуктовых киосков доходы явно выросли. Мороженое втридорога (по 230 руб. за стаканчик обычного пломбира) разлеталось как горячие пирожки. Мест на скамейках не хватало. Люди сидели на чемоданах, на полу, прислонялись к стенам. И все это время по перрону размеренным шагом ходил мужчина в нарядной белой рубашке с ярким букетом. Он ловил взглядом каждый прибывающий состав. Когда мой поезд наконец объявили в первом часу ночи, он все еще стоял на перроне. Цветы чуть поникли.

И вот долгожданное сообщение: "Поезд номер 11 Анапа - Москва прибывает на второй путь". Наконец-то! Хватаю рюкзак и бегу к своему вагону. В плацкарте на удивление прохладно. Вагон практически полный. Люди возвращаются с моря. Усталая проводница проверяет билет. Пассажиры на полках выглядят измученными. Не мудрено: их поезд вышел из Анапы с задержкой в четыре часа. " ЧП застало нас, когда мы только в Анапу ехали. Простояли под Лихой почти десять часов," - вздыхала проводница.

В вагоне чисто и удивительно комфортно. Хоть и плацкарт, но с душем! Кондиционер боролся с июльским пеклом. Тронулись! И наконец удалось прилечь. Но утром цифра опоздания пугающе выросла еще на четыре часа - снова долгая стоянка, пропуск скопившихся поездов. По расписанию мы должны были уже пить кофе в Москве (13.30!), но к этому часу не доехали даже до Рязани (от нее до столицы еще часа три).

Поезд рванул вперед, сокращая стоянки до минимума. Курильщики страдали молча, читая грозное предупреждение в туалете: "Курение запрещено" (штраф до 1500 рублей). Молчали... пока не взвыла пожарная сигнализация!

Проводница сорвалась с места: "Опять?! Родные мои, ну сколько можно?! - в ее голосе звучала не злоба, а безнадега. - Поймите же! Сигнализация - и тут же отрубаются свет и вентиляция! На полчаса минимум!"

Так и вышло. Кстати, нарушителя не оштрафовали. Но полчаса мы ехали в духоте. Аргумент оказался железным: больше в туалете не курил никто. Жара - самый строгий и убедительный инспектор.

А часов в 17 случилось маленькое чудо: нам принесли горячий обед! Всех пассажиров кормили бесплатно. Гречка с тушеной говядиной и фасолью, скромный десерт и вода. Хоть по тарифу и не положено. Спасибо!

Пассажиры сразу оживились. Завязались разговоры. "Я опаздываю на самолет, рейс в Новосибирск! - волновалась женщина напротив, беспомощно разглядывая телефон. - Связи-то нет толком".

Рядом со мной мама с двумя загорелыми сыновьями-погодками делилась впечатлениями от Анапы: "Отдыхали недельку. Снимали квартиру, обошлась в 20 тысяч. Пугали, что море грязное, но пляж и вода чистейшие. Накупались!"

В итоге наша "победа над обстоятельствами" обернулась почти семичасовым опозданием. Усталые, но не сломленные, мы все же добрались. Заслуга в этом и стойких проводников, которые, несмотря на адский график, сохраняли выдержку и человечность. И самих пассажиров, которые проявили редкие в таких условиях понимание и терпение. Ну и, конечно, сотрудников железной дороги и оперативных служб, работавших на месте ЧП.

Москва встретила нас в 20.10 суетой Казанского вокзала. За спиной остались хаос Ростова, отчаяние после пропущенного поезда до Владикавказа, тихая драма мужчины с цветами, звук пожарной сигнализации и приятное послевкусие гречки. Для многих, и для меня в том числе, это путешествие стало личным опытом выживания в транспортном коллапсе.