Приключенческий туризм на Дальний Восток растет за счет экспедиционных круизов
Крупные туроператоры начали активнее выводить на рынок приключенческие туры в удаленные районы России, а интерес к экспедиционным круизам по Дальнему Востоку и Арктике продолжает расти. О новых тенденциях в сегменте сообщил вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Вадим Мамонтов на пресс-конференции в Москве, посвященной итогам 2025 года.
По его словам, в 2025 году приключенческий туризм в стране заметно прибавил, и у федеральных операторов стали появляться маршруты в малоизвестные локации. В числе примеров он назвал озеро Джека Лондона в Магаданской области и горный хребет Дуссе-Алинь в Хабаровском крае, отметив, что это пока первые попытки сформировать такие продукты, но они уже получили оценку туристов и выглядят перспективными.
Туроператоры также фиксируют рост корпоративных поездок в активном туризме. В качестве иллюстрации Мамонтов привел формат, когда совет директоров одной из крупных сибирских компаний проводился в чуме на Ямале. Кроме того, по его данным, увеличивается интерес к активным путешествиям по России со стороны иностранцев: в частности, семья из Омана повторно заказывает такие поездки, каждая стоимостью в несколько миллионов рублей. Ранее туристы посетили четыре республики Кавказа, затем выбрали мультирегиональный маршрут по Башкирии, Татарстану и Алтаю.
Отдельно эксперт отметил возвращение морских практик на парусных судах. Он сообщил, что на Дальнем Востоке подобные походы выполняет фрегат «Надежда», прошедший маршрут от Владивостока до Командорских островов с заходом в Охотское море, где туристам показывали китов. Еще один парусник, «Мир», по его словам, проводит схожие круизы в Балтийском море.
Наиболее быстро, как подчеркнул Мамонтов, развивается круизное направление, включая экспедиционные программы. Он рассказал, что к научному судну «Профессор Хромов», работавшему на линии экспедиционных круизов на Дальнем Востоке от Владивостока до острова Врангеля, в этом году добавилось еще одно судно — «Академик Шакальский». По его данным, уже есть подтвержденные продажи на следующий год, а «Профессор Хромов» будет полностью зафрахтован китайскими туристами, при этом один из круизов пройдет в полностью китайском формате.
Также, по оценке РСТ, в следующем году на Дальнем Востоке могут появиться экспедиционные программы на круизном лайнере более высокого класса. Мамонтов напомнил, что на встрече с президентом России в рамках ВЭФ в прошлом году обсуждалась идея сделать более доступным заход иностранных судов, которые комфортнее «Хромова» и «Шакальского». Как ожидается, в следующем году первое судно уровня 5* может выйти на дальневосточный маршрут по линии от Сахалина до острова Врангеля, при этом большая часть его программы уже почти распределена круизными туроператорами. В открытом доступе, как уточнил эксперт, вероятнее всего останутся рейсы к острову Врангеля и по Курильским островам.
Помимо морских программ, в 2025 году продолжился рост спроса на речные круизы. Самым популярным направлением остается маршрут Москва — Санкт-Петербург; также растет интерес к рейсам до Казани, по городам Золотого кольца, а также к длительным маршрутам до Астрахани и Перми.
Мамонтов сообщил, что в 2025 году цены на речные круизы увеличились примерно на 15%, при этом спрос вырос на 10%. Продажи на 2026 год уже стартовали, а глубина бронирования, по оценкам туроператоров, увеличилась на 5-7%. В среднем один день круизного путешествия обходится в 8-10 тыс. рублей, при этом стоимость зависит от класса теплохода, категории кают и сезона. По его данным, в 2025 году число судов на рынке оставалось на уровне предыдущего года, однако в 2026-2027 годах ожидается пополнение: новый теплоход «Николай Жарков» класса «река-море» планируется задействовать на маршруте по Белому морю с посещением Архангельской области, Мурманской области и Карелии, включая Соловецкие острова, Архангельск и другие пункты побережья.