Лед вместо якоря. Как зимуют круизные теплоходы в Хлебниковском затоне под Москвой?

В подмосковном Долгопрудном, в Хлебниковском затоне зимуют пароходы. Парковку на воде посетил корреспондент «МИР 24 Роман Никифоров.

Это Хлебниковский затон — самая большая в столичном регионе зимняя речная парковка. Здесь бросили якорь сразу семь круизных лайнеров. Ну, это фигурально выражаясь. На самом деле, якоря или на уровне ватерлинии, или вовсе подняты. Суда удерживает 30-сантиметровый лед.

Вокруг каждого судна расчищают от снега небольшую площадку. Она называется чаша. Нужна для того, чтобы лед не таял, а становился тверже и крепче.

Четырехпалубному теплоходу «Княжна Виктория в этом году повезло: капитан навещает часто. Здесь не косметические работы — меняют дизельную установку. Хотя внутри картина та же, что и на других судах.

Это капитанская рубка теплохода «Княжна Виктория. Здесь тихо, холодно, все обесточено. Это машинный телеграф — по сути, пульт управления судном. Ручки ледяные, обжигают.

Судно на консервации. Это значит, что паласы укрыты тканью, двери заблокированы. Окна завешены пленкой — чтобы внутри ничего не выгорало, всюду полиэтилен. Из кают принесли спасательные жилеты — их будут заново проверять.

Сейчас суда расставили подальше друг от друга, дистанция не меньше 15 метров, для противопожарной безопасности. Как только растает лед, сведут поближе. И начала навигации будут ждать вместе.

Ну а дальше — хорошо знакомые и популярные маршруты. По Волге через города Золотого кольца, Санкт-Петербург, Карелия, Казань.