В Новосибирской области растет востребованность водного транспорта

В Новосибирской области возобновились регулярные речные пассажирские перевозки по Оби - от речного вокзала в областном центре до "Седовой заимки" и "Тихих зорь", где расположены садовые сообщества и коттеджные поселки. В регионе с каждым годом растет востребованность водного транспорта как у дачников, так и туристов, охотно отправляющихся на экскурсии и прогулки по воде.

В Новосибирской области растет востребованность водного транспорта
© Российская Газета

Собственникам дач, до которых можно добраться на теплоходе, позавидуют новосибирцы, не имеющие участки вблизи Оби, а потому простаивающие часами в автомобильных пробках в выходные дни. Речной транспорт - это прежде всего удобно. За два с половиной часа можно добраться до "Тихих зорь" с одной остановкой в Северо-Чемском жилмассиве Новосибирска за 53-95 рублей в одну сторону. На поездку в "Седову заимку" потребуется 3-4,5 часа и 53-159 рублей за билет. За экскурсионные прогулки придется заплатить гораздо больше - от 700 рублей и выше, а за недельный круиз - от 120 тысяч рублей на одного человека.

В прошлом году речным транспортом в регионе воспользовались 274 тысячи пассажиров, что превысило показатели предыдущих лет. В областном минтрансе рассчитывают на рост числа пассажиров и в текущем году, так как с 2019-го пассажиропоток ежегодно увеличивался в среднем на 20-25 процентов.

В 2024 году благодаря взаимодействию правительства региона, Ассоциации судовладельцев Западной Сибири, "Администрации Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей" и Росморречфлота в перечень внутренних водных путей было включено пятнадцать водных подходов к остановочным пунктам регулярных маршрутных линий на Оби. В числе наиболее востребованных горожанами и гостями Новосибирска мест - парк "Сибирь-Арена", аквапарк, Заельцовский парк, Бугринская роща и Северо-Чемской бор на левом берегу Оби. Пока в границах столицы Сибири оборудованных причалов почти нет, как нет и современного речного вокзала.

По оценке исполнительного директора компании "Речфлот" (занимается перевозками по Оби) Антона Бочарова, стоимость организации одного причала составляет около двадцати-тридцати миллионов рублей, а в целом на программу создания таких мест требуется триста-пятьсот миллионов рублей.

- Мы сейчас работаем над тем, чтобы все-таки была принята соответствующая программа. Поэтапно оборудованы причалы - допустим, два-три в год. Это позволило бы в течение трех лет привести в порядок большинство из них, - подчеркнул он.

В навигации-2026 вместо полюбившегося новосибирцами тура "Шесть мостов" будет новый - "Семь мостов" (в Новосибирске в декабре прошлого года открыли четвертый мост через Обь в створе улицы Ипподромской), который станет не менее востребованным, считают в компании "Речфлот". В этом году по Обскому водохранилищу можно будет отправиться в однодневные и двухдневные туристические поездки, экскурсионные прогулки с гидами Музея Новосибирска, а также в туры выходного дня и комбинированные прогулки по реке с посещением знаковых туристических мест, в числе которых Академгородок ("Лаврентьев-тур"), театр оперы и балета. Тур "Обской локомотив" сочетает речной и железнодорожный транспорт.

- Наибольший интерес вызывает экскурсия "Шлюзование": для нас самих стало открытием, что не только гости города, но и коренные жители впервые в жизни открывают для себя момент прохождения шлюзов из реки в Обское водохранилище, - отметил Антон Бочаров.

Прямая речь

Анна Винникова, заместитель министра экономического развития Новосибирской области:

- Экскурсии и прогулки по рекам и Обскому водохранилищу набирают популярность у жителей и гостей Новосибирской области. В прошлом году число экскурсантов, путешествовавших по различным маршрутам, превысило 270 тысяч человек. С 2023 года существует субсидирование этого направления туризма. Поддержка оказана проектам, включающим прогулки по Обскому водохранилищу, - для этого приобретен катамаран. Для Маслянинского района, где организуют туры по реке Бердь, куплена скоростная лодка. В"Бухте Лазурная" появился речной прогулочный катер, а в санатории "Доволенский" создана причальная инфраструктура.