Музей открыли в вагонах старой электрички во Владивостоке

В эти выходные в России отмечают один из старейших профессиональных праздников: ровно 130 лет назад Николай I утвердил День железнодорожника. Во Владивостоке в депо «Первая Речка» в вагонах старой электрички, несколько лет выполняющей роль памятника, открыли необычный музей. Об этом сообщают «Вести: Приморье».

Электричку рижской постройки — так называемую «бабушку пригородных перевозок» — установили на постамент девять лет назад. Двум вагонам в этом году исполнилось 58 лет.

Степан Парнюк, начальник Дальневосточной дирекции моторвагонного подвижного состава, отметил, что с этим ретропоездом и другими составами той же серии связано множество жизненных историй. Он подчеркнул, что многие жители Приморского края пережили в этих электропоездах важные моменты — поездки на работу, встречи и знакомства, — поэтому к таким поездам сохраняется особая привязанность. Парнюк также высказал мнение, что электричке следовало бы присвоить орден Героя труда: по его словам, она вполне заслужила такую награду — если государство отмечало заслуги ледоколов, то и этот поезд имеет на это право.

Начальник дирекции обратился к приморцам, особенно к старшему поколению, напомнив о знакомых деталях интерьера — деревянных сиденьях и старых ручках. Он рассказал, что в экспозиции представлены фотографии, которые даже железнодорожные энтузиасты вряд ли когда‑либо видели. Парнюк описал и небольшой «аттракцион» для посетителей: многие пассажиры раньше гадали, что находится в будке в центре вагона — походный холодильник, портал в Нарнию или бар для избранных, а на деле это был «главный ввод», через который электричество поступало к моторам. В музее постарались сохранить аутентичность: оставили лампы на потолке, межтамбурные двери; лишь оконные рамы пришлось заменить — оригинальные из лиственницы найти не удалось. Экспозиция рассчитана и на детей: им предлагается разобраться в старых механизмах и изучить «галерею лет» на снимках, где запечатлена уже ставшая «ископаемой» техника и характерные образы людей той эпохи.

Станислав Куликов, главный инженер Дальневосточной дирекции моторвагонного подвижного состава, рассказал о семейной преемственности в профессии: его дед работал на паровозе, а отец был машинистом паровоза со стажем в 40 лет и сейчас находится на пенсии; сам он тоже выбрал путь железнодорожника. Кроме того, Куликов поделился воспоминаниями о своей работе помощником машиниста тепловоза 2Т10М, которые в обиходе называли «Машками».

Музей в депо «Первая Речка» планируют сделать доступным для всех желающих. Сейчас ведётся работа по восстановлению интерьера кабины — пока она закрыта, поскольку не удалось найти оригинальные запчасти и панели; при необходимости их заменят точными копиями. Считается, что атмосфера и механизмы кабины особенно заинтересуют мальчиков и могут вдохновить их на выбор будущей профессии.

В честь профессионального праздника лучшим сотрудникам депо вручат грамоты и благодарности. Рядом с электричкой‑памятником обустроят два перрона — высокий и низкий — и установят фонари.

Интересно, что в 1982 году на этом месте, на фоне ангаров старого депо, киностудия имени Горького снимала фильм «Владивосток, год 1918‑й». Этот факт также отражён в музейной экспозиции. Подробнее об этой истории можно будет узнать в сентябрьском выпуске программы «Приморская магистраль».