ВЛАДИВОСТОК, 3 июня. /Корр. ТАСС Наталья Никулина/. Единственный проект по развитию морского туризма в рамках свободного порта Владивосток с суммой инвестиций более 400 млн рублей пока не может запуститься из-за несовершенства законодательства РФ. Это мнение высказал в пятницу в беседе с ТАСС член Общественного экспертного совета по экономической политике в Приморском крае Юрий Рябко. "Действующие правила в области организации и осуществления туристической деятельности по оказанию прибрежных морских экскурсий практически не разработаны, - считает Рябко. - Правоотношения регулируются общими нормами, относящимися к перевозке пассажиров морским транспортом, что создает значительное число административных и правовых барьеров. В частности, не регламентировано использование маломерного флота в целях оказания туристических услуг по организации и проведению прибрежных морских экскурсий". Планируется, например, что турист из бухты Золотой Рог сможет попасть в Приморский океанариум по морю, увидеть как тот смотрится с воды и осмотреть достопримечательности Владивостока. Проект предполагает организацию морских экскурсий во Владивостоке, Находке, в Хасанском районе. "Сумма инвестиций в проект "Развитие морского туризма на территории свободного порта Владивосток" составляет почти 418 млн рублей. Основой проекта является понимание того, что во Владивостоке существуют все необходимые ресурсы для обеспечения сезонного платежеспособного спроса на прибрежный морской туризм", - сказал эксперт. Юрий Рябко однако полагает, что несмотря на капиталовложения проект вряд ли сможет начаться в ближайшее время из-за неготовности российского законодательства. "Вместо того, чтобы внесенные инвестиции способствовали развитию инфраструктуры и совершенствованию технологии оказания безопасного туристического сервиса, резидент, совместно с управляющей компанией свободного порта Владивосток решает вопросы правоприменения и аккумулирует информацию об излишних административных барьерах и правовых препятствиях реализации инвестиционного проекта, а также передает ее в соответствующие органы. Резидент свободного порта фактически выполняет роль первопроходца в этой области", - сказал собеседник. В частности, добавил он, Водный кодекс РФ не предусматривает особого порядка предоставления водных объектов в пользование резиденту свободного порта Владивосток, что существенно тормозит практическую реализацию инвестиционного проекта. Ранее на майском Тихоокеанском туристском форуме советник губернатора по стратегическому развитию Приморского края Сергей Сопчук сказал, что для развития отрасли необходимо определить морской туризм как особый вид туристической деятельности и позволить региональным министерствам выдавать разрешения на осуществление туризма во внутренних морских водах и территориальном море РФ. Еще одним препятствием, по его словам, является дороговизна подобной лицензии.
