Государственная дума одобрила поправки в Воздушный кодекс, регламентирующие порядок провоза багажа с невозвратными авиабилетами. Раньше владельцы таких билетов имели право на бесплатный провоз багажа. Сейчас такое право законодательно закреплено только для возвратных билетов. Закон также обяжет перевозчиков уведомлять клиентов о правилах перевозки багажа при покупке билетов на самолет. По мнению представителей компании «Аэрофлот», такие изменения продиктованы требованиями рынка. Старая норма не отвечала современным трендам в авиации и не учитывала интересов тех пассажиров, которые путешествуют без багажа, но вынуждены платить за его перевозку. Владимир Александров заместитель генерального директора «Аэрофлот» по правовым и имущественным вопросам В мире насчитывается больше сотни лоукост-перевозчиков. За счет гибкой государственной политики, которая адекватно учитывает потребности пассажиров, азиатские и европейские компании успешно развивают данный сегмент рынка. Однако конкурировать с ними на равных, в том числе снижая стоимость тарифов, «Победе» не позволяют законодательные ограничения. Нормы провоза багажа должны устанавливаться не государством, а перевозчиком. В качестве одной из мер Аэрофлот считает необходимым введение так называемого «безбагажного тарифа», который позволить пассажирам осуществлять перелет без багажа, но за меньшую цену. Необходимо дать пассажиру право выбирать услуги, которые ему предпочтительны на данном рейсе. Билеты по «безбагажному тарифу» будут альтернативой, а не заменой обычным билетам. Авиакомпании получили право самостоятельно устанавливать нормы бесплатного провоза багажа или ручной клади, исходя их технических особенностей воздушного судна. Перевозчик также получает право на расторжение договора с пассажиром в одностороннем порядке, если тот откажется оплатить провоз багажа на условиях, прописанных в этом договоре. Закон вступит в силу по истечении 60 дней после его официального опубликования.
