С 2014 года российская "Объединённая авиастроительная корпорация" (ОАК) и китайская COMAC ведут разработку широкофюзеляжного самолёта на 250-300 пассажиров CR929. Лайнер пока ещё даже не поднялся в небо, а уже озвучены планы по его выходу рынок.