Для обеспечения топливом отдаленных аэропортов Дальнего Востока необходимо продумать новый экономический механизм

Такое мнение высказал член Совета Федерации от Магаданской области Анатолий Широков. «Скажем, в поселок Эвенск летит самолет Ан-24 или Ан-26. Он берет на борт не 40 пассажиров, а 30, не 3 т груза, а только 1,5 т. Потому что везет с собой топливо на обратный рейс. В этом смысле возможности действия авиации снижаются», - сенатор.