Отмечается, что после реконструкции гидроузла гарантированные судоходные глубины выросли до 2,2 м. При этом пропускная способность участка Оки увеличилась на 910 тыс. т, длина плотина достигла 276 м, а ширина – 18 м, что положительно сказалось на судоходной обстановке на участке между Белоомутом и Северкой. Более того, регулирование уровней воды на реконструированном гидроузле теперь проходит без применения ручного труда, что стало возможным благодаря автоматизации процесса.
РЖД запускают вагоны с увеличенными спальными местами