Вчера, 8февраля, компания Red Wings существенно задержала сразу несколько саратовских авиарейсов. Информация обэтом содержится вонлайн-табло аэропорта «Гагарин». Как выяснилось, своего вылета пассажирам самолета Sukhoi Superjet 100 рейса WZ-384 доМосквы пришлось ждать более 13 часов— борт поднялся ввоздух в20.42 вместо 7.00. Накануне пассажиры рейсасообщаливсоцсетях, что компания задержала вылет из-за поломки воздушного судна. В своем Instagram-аккаунте блогер Юлия Батаева рассказала, что в Москву вылетел после ремонта именно тот самолет, который изначально был поставлен на рейс, а не резервное воздушное судно. «Вы бы сели в самолёт, зная что до этого он 13 часов стоял на ремонте? После того, как вам семь раз переносили вылет? Я села, - подчеркнула пассажирка. -Пусть даже в самолёте осталось 22 человека из 100, которые пришли на рейс утром». Девушка объяснила, что сама видела, как множество специалистов «проверили каждый винтик и клепочку» самолета, так как «именно к этому борту теперь повышенное внимание». Кроме того, Red Wings задержала два других вылета. Так, «Суперджет» рейса WZ-783 должен был вылететь изсанкт-петербургского аэропорта «Пулково» в8.10 поместному времени иприземлиться в«Гагарине» в11.30 повремени саратовскому. Нопосадку самолет совершил только в14.51. Соответственно, вобратном направлении борт рейса WZ-784 вылетел только в15.48 вместо 12.30. Ранее внимание общественности иСМИ кнеисправностям самолетов изадержкам ихрейсов привлекла трагедия вмосковском аэропорту «Шереметьево» 5мая прошлого года. Там врезультате жесткой посадки после удара молнии загорелся SSJ 100 «Аэрофлота». При пожаре погиб 41 человек. Следствие всю вину загибель людей вШереметьеве возложило накомандира экипажа SSJ 100 Дениса Евдокимова. Тот считает , что причиной жесткой посадки ипожара стали недоработки вконструкции лайнера, вчастности вероятность пробития топливных баков шасси при жесткой посадке. После шереметьевской трагедии СМИ неоднократно сообщали оботмене иотсрочке перевозчиками вылетов Sukhoi Superjet 100. Ряд авиакомпаний потребовал проверить воздушные суда этого типа насоответствие требованиям сертификатов. Поитогам прошлого годапроизводитель самолетов несмог выполнить план продаж на2019 год ипродать 16 лайнеров.