Жители Рождествено жалуются на очереди на переправе

С одной стороны — это уже традиционная проблема летнего периода, когда к обычному потоку жителей Рождествено прибавляются дачники и туристы. Но отчасти ее усугубили ограничения, связанные с коронавирусом, которые актуализировали сельский туризм, но привели к остановке официальной переправы в другие населенные пункты правобережья. Очереди образуются в пятницу и в выходные дни именно на Ульяновском спуске, откуда ходит единственный грузовой паром и где действует единственная легальная лодочная переправа (еще одна официальная переправа — теплоходы "Самарского речного пассажирского предприятия" (СРПП), отплывающие от речного вокзала). В ООО "Волга Плюс", осуществляющем лодочную переправу с Ульяновского спуска, помимо перечисленных факторов, возникновение очередей объясняют успехами борьбы с нелегальными перевозчиками, а также мерами по дезинфекции катеров, на которую компания вынуждена тратить время после каждого рейса. "Мы не можем сажать людей в необработанные лодки. Поэтому идет задержка определенная — на обработку каждой лодки нужно 10 минут. Кроме того, раньше нелегальные перевозчики сажали по 20 человек в лодку. Мы же — лицензированная компания — не можем ездить с перегрузом", — говорит директор и владелец "Волга Плюс" Лев Антипов. По его словам, на это неделе парк предприятия будет увеличен до шести лодок, что позволит снять напряженность. Директор ООО "Самарское речное пассажирское предприятие" Иван Квасюк в беседе с корреспондентом Волга Ньюс рассказал, что на предприятии мониторят ситуацию со спросом на перевозки. "Если возникает необходимость, мы осуществляем дополнительные рейсы", — пояснил он. Иван Квасюк также отметил, что СРПП несет убытки из-за ограничений, связанных с коронавирусом так, как не может запустить рейсы до других населенных пунктов правобережья. В региональном минтрасе отметили, что решений о возобновлении перевозок до сел правобережья помимо Рождествено, пока не принято. При этом собеседники Волга Ньюс отмечают, что проблемой остается большое количество нелегальных перевозчиков, создающих конкуренцию официальным. Из-за этого трафик пассажиров "размывается" и не позволяет легальным транспортникам наращивать мощности.